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海底隧道沉管的防水设施领域，特别是一种安装在沉管之间止水带上的预埋注浆管及注浆方法，所述预埋注浆管包括注浆管管体、海绵橡胶和连接丝杠，所述海绵橡胶设置在止水带两端，所述连接丝杠依次穿过所述注浆管管体和海绵橡胶，使注浆管管体端口与海绵橡胶紧贴连接。本发明提供的预埋注浆管可在注浆后使海绵橡胶在止水带上形成注浆槽，沿着止水带周围的所有裂缝和缺陷点将被注浆流体填充，从而可完全阻止沉管漏水，从而在注浆作业完成后，所有可能发生的漏水将被完全密封，了沉管的隐患；本发明提供的注浆管安装和注浆操作简便、快捷。
混凝土节段之间的接缝外有水压时，例如隧道、地窖、海洋油田等，则在其接缝处需要采用止水带以保持良好的水密性。通常情况可采用带有硫化钢带的标准橡胶止水。该止水带具有良好的水密性。但在实践中，注浆管由于混凝土收缩及浇筑振捣不到位，沿着止水带周围的混凝土将出现裂缝、麻面或类似缺陷，此类缺陷可能会导致水渗入混凝土。 海底隧道沉管预制中，每个标准沉管管节长长达180m左右，可由多达8个节段依次预制成型，每节段长达22.5m、宽达37.95m、高达11.4m，在沉管节段的混凝土之间采用中埋式可注浆止水带作为道防水设施。止水带现多采用钢板止水带，主要设置在隧道沉管管节间施工缝处，以增加两次混凝土施工结合面积，主要来满足施工缝防水要求，应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接。
一种注浆管，包括依次连接的锥形堵头、连接杆、注浆管体；连接杆一端与锥形堵头固定连接，另一端从注浆管体的管口延伸进入注浆管体内，且位于注浆管体内的连接杆末端上固定设置有卡盘，卡盘活动卡置在管口内，卡盘上开设有若干个通孔一，且各通孔一均与管口连通；注浆管体的管壁上开设有数个通孔二。本发明注浆管，可解决注浆速度慢、浆液扩散不均匀的问题，同时结构简单、制造方便。作为上述方案的进一步设置，所述注浆管体的末端以可拆卸式结构连接有连接管体。可拆卸式结构的连接管体的设置，在需要增加注浆管长度的地质区域施工时，可实现增加注浆管长度的目的，方便施工，加快了施工进度。所述注浆管体与连接管体之间通过螺纹连接，且注浆管体与连接管体之间设置有密封圈。所述注浆管体与连接管体之间的连接处外壁上套置有橡胶挡圈。橡胶挡圈的设置，可进一步提高注浆管体与连接管体之间的密封性能，同时还能进一步稳固注浆管体与连接管体之间的连接。本发明注浆管，由于在注浆管体的前端管口与管壁上，可同时进行出浆，因此实现了注浆速度快、浆液扩散均匀的目的，有效加快了施工进度和提高了施工质量，同时结构简单、制造方便。
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