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砂浆采用机械拌合,浆砌施工使用坐浆法,并做到砂浆饱满,丁顺交错,杜绝通缝,满足《技术规范》及《验标》要求。砌筑时随时检查砌体几何尺寸及高程,应符合设计及规范要求。对已完砌体覆盖洒水养生。桥梁工程,钻孔桩质量保证措施:钻孔桩位必须定位准确,经过校核后方可施工;钻孔桩成孔后,应用测绳检查孔深,核对无误后进行清孔。桥梁护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装清孔结束提钻后,会同监理工程师对孔深、孔底沉渣等情况进行检查,并及时填写好成孔验收单。在下好钢筋笼和导管后,进行二次清孔至达到浇筑砼的要求,并合同监理工程师验收和填好成桩验收单。水下砼浇筑中,控制好导管的埋置深度,并派专人测量且填写好水下砼浇筑记录。浇筑应连续进行,配备备用发电机,保证施工不中,引起断桩。
桥梁上开孔护舷安装-桥梁上开孔护舷安装公司填方大于3m时,护坡道宽2m。方涵施工,基坑开挖:基坑的开挖方法与管涵的开挖方法相同。箱体混凝土施工:箱体按沉降缝分割长度进行分段,采用跳段法施工。浇注过程分二次进行。 次浇注底板至侧墙10厘米高度,第二次浇注侧墙剩余部分和顶板,两次浇注时间不超过3天。施工缝和沉降缝的留设要按要求进行。浇注完成后用草袋撒水养护,时间不少于7天。箱体的回填:箱体混凝土强度到达设计强度后方可进行背后回填。护舷安装工程-两侧回填必须对称进行,两侧高差不超过30厘米。填土压实度要确保达到规范要求。雨季施工措施:本工程不含冬季施工。成立防洪领导小组,负责安排。检查防洪工作。桥梁护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装
线路控制点护桩应采用10cm见方,长1m以上的木桩,埋入沙后,应采用粘土或石块压覆青草等防护措施,并增加护桩数量;测量时,应安排在上午11时以前及下午5点以后,以避免风沙、高温及气流波动对测量精度的影响。现场施工便道应与线路平行,并处在背风侧,以防风沙掩埋。由于少雨,在砂砾材料缺乏的情况下,便道路面可用30cm粘土压树枝加固即可保证施工期间要求。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装砂地表层一般有10~20cm干沙覆盖层,机械车辆行走异常困难。轮胎式机械、车辆作业,必须铺设专门作业活动平台,所以应优先选用较宽的履带式机械;施工运输车辆,应以多轴、双驱、大吨位车辆为主。施工中,应加强对线路两侧各500m范围地表硬壳和植被的保护,防止因机械行走,人畜踏扰脚踩及不当取土造成风积沙的增加,加重对环境的危害。
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