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船厂滑板滑道更换公司-船厂滑板滑道维修同时在构件厂及作业队驻地，设置蓄水池或安放水罐。施工现场用水由自备水车运输至现场，以保证现场用水。施工临时用电考虑到各厂站用电量较大，利用既有农用电网电力，设置00KVA变压器两台；在临时生活区内各设1KVA变压器一台；其它施工现场配备移动式发电机供现场使用。技术准备组织学习高速公路招标文件及相关施工规范，进行图纸会审。船厂滑板滑道更换安装工程-完成交接桩事宜，对水准点、导线点进行复测。按施工要求加密坐标点、水准点建立控制网。编制实施性施工组织设计及施工方案。对作业队人员进行技术交底。完成试验室的建设和仪器标定，及时对原材料进行检验、试验。进行配合比试验，出据配合比报告单。船厂滑板滑道水下维修-码头滑板滑道水下维修公司
船厂滑板滑道更换公司-船厂滑板滑道水下安装横断面复核根据现状地形及设计横断面进行横断面复核，起伏较大地段，进行加密。横断面复核从已知高程控制点开始，每00m左右与另一已知水准点闭合。横断面复侧后，绘制横断面图。导线点增设沿线布点：对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密，沿距施工路基边线0-0m处布设导线点，以满足施工需要。船厂滑板滑道更换安装工程-布设原则及施测方法：加密导线采用三级导线，布设附合导线，执行《工程测量规范》（GB0-）技术规范所规定的三级导线标准，平均边长100m，测角中误差1″，测距相对中误差1/000，方位角闭合差（N）1/。码头滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道安装公司
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船厂滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道水下维修公司端模采用钢模板，芯模采用胶囊，以提高模板的适应性和周转率。尽可能使模板拆装容易，施工操作方便，能提高工效，又能保证。空心梁采用橡胶胎芯模，使用前先对胎模充气，外刷肥皂水检查有无漏气。使用中应控制好胎模的气压，以保证胎模不变形。船厂滑板滑道更换安装工程-钢筋的堆放、截断、加工、绑扎、焊接都严格遵守操作规程的规定。混凝土的浇筑和养护：制梁混凝土材料采用商品混凝土。混凝土材料水泥、砂、石子严格按照配合比，梁体混凝土强度为C30 进行配制混凝土，在拌制过程中严格按照施工配合比的要求，搅拌足够的时间以保证混凝土的均匀，混凝土的运输采用机动翻斗车运送。船厂滑板滑道水下安装公司-船厂滑板滑道安装
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